Эпизод 33. Угол зрения

Эпизод 33. Угол зрения

Метафора №1. Наверняка ты ходишь за грибами. Наверняка тебе знакома радость и веселье в душе, когда откручивая один гриб, ты уже видишь другой. Всё твоё внимание сосредоточено на нём. Ты уже представляешь, как его соберешь. Ты уже рядом с ним. При этом всё, что вокруг тебя и гриба расположено ещё – это всё уже не важно. Ты видишь вожделенный гриб. А рядом, чуть левее, ты продолбал целую поляну. Другими словами – сузили угол обзора – решение забрать гриб из поля видимости принято – ты ограничил себя в возможности забрать ещё 100. Возможно, ты вернёшься к просмотру местности, а возможно- нет.

Метафора №2. Часто автолюбитель может определить глубину ямы только по силе удара в подвеску. Физика не позволяет сделать это точно до момента контакта.

Метафора №3. Ты пробовал смотреть на что-то через толщу воды? По сути ты видишь то, что на самом деле, разве что другого размера и, возможно, цвета, НО то, что ты видишь это не в том месте, где реально это есть – это стопудовый физический факт.

Всё тоже самое встречается в управлении любой системой.

Ты перемещаешься от точки А в точку Б с целью получения “прибыли”, при этом есть шанс, что ты пропустили точку С, “прибыль” в которой в разы больше. Ощущая потенциальную опасность, практически всегда её масштаб и степень влияния будет недооценена или оценена некорректно. Искусство управления – искусство выбора правильного маршрута, даже если основной принцип выбора – “чую жопой”. И верный способ – сесть на одно место и смотреть по сторонам. Суета нужна при ловле блох. Бег между задачами методом бешеного носорога приводит к тому, что вероятность пролететь мимо серьёзно возрастает.

Если уж ходом слетели в яму, почувствовали всю её мощь – в другой раз всё-таки есть смысл постараться вспомнить хотя бы её контуры:)

А самое поганое – это чувство, которое ты испытываешь, когда понимаешь, что пробежал мимо “поляны”. Но заднюю врубать уже сложно… “СОА – круто? Круто! – погнали”. А спустя какое-то время вы находите крутое решение, но уже СОА:) И вот тут важно совладать с нервами и не начать судорожно всё переделывать.

Ты можешь предполагать, основываясь на некоторых фактах, наблюдениях и ощущениях, что глубина ямы, в которую ты сейчас въедешь полным ходом, не очень большая, но “реальная” глубина будет получена тобой только при контакте. Искусство управления – как можно более точно заранее принять решение – въезжать или нет. Более того – чаще выбор состоит в выборе скорости, а не в выборе маршрута. Потому как больше гари меньше кочек тоже иногда срабатывает:) только не надо путать с истерикой:)

Остальные эпизоды на странице Мир глазами другого человека

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *